УДК 504.062.2 ББК 20.18 BISAC NAT010000 BISAC NAT045050 BISAC NAT025000 BISAC NAT045030 BISAC SCI081000 BISAC SCI092000 BISAC SCI020000 BISAC SCI039000 BISAC SOC053000 BISAC TEC060000
КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЕМ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ НА БЕРЕГОВЫЕ ЭКОСИСТЕМЫ И БИОРЕСУРСЫ
Аннотация:
Обосновывается и иллюстрируется примерами комплекс количественных методов управления воздействием гидротехнических работ на морские и прибрежные экосистемы. Разработанный инструментарий позволяет осуществлять оценку, регулирование и компенсацию этих воздействий. Среди методов оценки рассматриваются: - балльно-рейтинговая предварительная примерная оценка экологического риска; - количественный анализ экологического риска как математического ожидания экологического ущерба; - классификационная сравнительная оценка альтернативных вариантов проектных решений; - ординационный экспресс-метод прогнозирования ожидаемых воздействий. Методы регулирования и компенсации воздействий демонстрируются на следующих примерах: - использование локальных очистных сооружений для уменьшения загрязнения морской среды; - модульный комплекс целевых программ восстановления нарушенных подводных ландшафтов; - проекты искусственных гидротехнических сооружений для компенсации птичьих миграционных стоянок, утрачиваемых при гидростроительстве. Общность методологии и комплементарность методов позволяет применять их при проектных решениях системно, в соответствии с особенностями как решаемой задачи, так и местной окружающей среды.

Ключевые слова:
гидротехнические работы, береговые экосистемы, биоресурсы
В эколого-проектной компании «Эко-Экспресс-Сервис» разработан и опробован комплекс комплементарных количественных методов оценки, регулирования и компенсации воздействия на морскую среду при проектировании гидротехнических сооружений (ГТС). В частности, к ним относятся следующие разработки. 1. Примеры методов количественной оценки воздействия и вызываемых им сукцессий 1.1. Технология сравнительной многокритериальной балльнорейтинговой оценки экологической безопасности альтернативных вариантов размещения производственного объекта. Разработана и применяется относительно как морских, так и наземных объектов [1] (сертификат Росстандарта № FSK.RU.0002.F0005798). Варианты сравниваются в два этапа: (1) тестирование, отбор и определение зна- чений критериев; (2) сводная оценка вариантов четырьмя конкурентными показателями: с учётом или без учёта значимости критериев (оценивается экспертно по пятибалльной шкале) и соотношения площадей, занятых разнотипными участками гипотетической природно-промышленной системы. Технология позволяет с минимальными затратами труда и времени выбраковать наиболее экологически опасные варианты локализации объекта и обеспечить существенную (на порядок величин) экономию средств, затрачиваемых на проектирование. 1.2. Количественный анализ техногенного экологического риска как математического ожидания совокупного ущерба. Для оценки экологической опасности применяется количественный вероятностно-стоимостной подход. Ожидаемый ущерб определяется как сумма математических ожиданий величин ущерба от реализации разновероятных альтернативных сценариев экологически опасных событий, что позволяет количественно учесть реальные особенности пространственно-временной динамики будущей природно-промышленной системы. Применение целесообразно для дискретных сложных объектов с перекрывающимися зонами воздействия на нестабильную внешнюю среду. 1.3. Классификационный подход к сравнительной оценке альтернативных вариантов проектных решений. Выбор оптимального варианта местоположения гидротехнических сооружений осуществляется с учётом множества критериев, имеющих различную размерность. Мерой негативного воздействия на окружающую среду при каждом из вариантов размещения объекта является евклидово расстояние между границами соответствующих областей в многомерном критериальном пространстве. Метод эффективен при комплексной технико-эколого-экономической сравнительной оценке альтернативных вариантов размещения производственного объекта. 1.4. Ординационный экспресс-метод прогнозирования ожидаемых воздействий при гидротехническом строительстве. Анализ фондовых материалов компании позволил выявить общие количественные закономерности соотношения объёмов гидротехнических работ и совокупности всех связанных с ними природоохранных издержек. Указанные зависимости хорошо аппроксимируются уравнениями степенных функций [2]. Полученные закономерности позволяют ориентировочно прогнозировать абсолютные значения эколого-экономического ущерба от гидростроительства уже на предпроектной стадии по самым общим исходным технологическим характеристикам (объём дноуглубления, площадь образования территории). 2. Примеры методов регулирования и компенсации воздействий 2.1. Применение локальных очистных сооружений для осветления замутнённых вод, отводимых при образовании искусственных земельных участков, является перспективным направлением снижения воздействия на морскую среду, поскольку ингибирует его основные факторы: замутнение вод и сопутствующий вред водным биоресурсам. Это регулирование осуществляется эффективно и с количественно предсказуемым эффектом. 2.2. Комплекс целевых программ восстановления подводных ландшафтов, нарушенных при разработке месторождений песка и песчано-гравийной смеси, впервые обеспечивает комплексное решение сразу трёх важнейших природоохранных задач: (1) реставрация грунтового покрытия, (2) полезное применение грунтов дноуглубления и сопутствующих продуктов наземного строительства и (3) восстановление биоразнообразия и рыбохозяйственной ценности биотопов. Рациональное сочетание модулей, решающих эти 3 задач, определяется исходными свойствами ландшафтов и ценностью их биотопов. 2.3. Проекты искусственных гидротехнических сооружений для компенсации птичьих миграционных стоянок, утрачиваемых при гидростроительстве. К ним относятся [3]: - искусственные острова для компенсации участков миграционных стоянок и гнездования птиц, регулирования гидрологических условий, экранирования птиц от визуальных раздражителей; - намывные искусственные мелководья с созданием специальной инженерно-экологической инфраструктуры для миграционных стоянок. Данные примеры охватывают лишь часть системно организованного природоохранного инструментария компании «Эко-Экспресс- Сервис».

1. Жигульский В.А. Сравнительная оценка экологической безопасности морских магистральных газопроводов на предпроектной стадии / В.А. Жигульский, Д.В. Жигульская, Е.Ю. Максимова // Экология и развитие общества. - 2018. - №1 (24). - С. 21-27.

2. Жигульский В.А. Экспресс-прогноз экологических издержек гидротехнических работ по дноуглублению и образованию искусственных земельных участков / В.А. Жигульский, В.Ф. Шуйский, Е.Ю. Максимова, Н.А. Соловей // Моделирование и анализ безопасности и риска в сложных системах: труды междунар. научн. школы МА БР- 2015. - г. Санкт-Петербург, 17-19 ноября 2015г. - СПб.: ГУАП, 2015. - С. 215-220.

3. Жигульский В.А. О возможности и целесообразности создания ГТС природоохранного назначения в береговой зоне восточной части Финского залива / В.А. Жигульский, В.Ф. Шуйский, Т.В. Максимова // Гидротехника. - 2013. - № 1(30). - С. 9-15.

Войти или Создать
* Забыли пароль?