УДК 504.61:502.131.1 ББК 26 BISAC NAT010000 BISAC NAT045050 BISAC NAT025000 BISAC NAT045030 BISAC SCI081000 BISAC SCI092000 BISAC SCI020000 BISAC SCI039000 BISAC SOC053000 BISAC TEC060000
ОЦЕНКА АНТРОПОГЕННОЙ НАГРУЗКИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ НА ОСНОВЕ ИНДКАТОРНОГО ПОДХОДА НА ЭКОСИСТЕМЫ ВОСТОЧНОЙ ЧАСТИ ФИНСКОГО ЗАЛИВА
Аннотация:
Развитие портовых комплексов и увеличение грузооборота оказывает значительное давление на экосистемы восточной части Финского залива (ВЧФЗ). Наиболее чувствительными к антропогенному воздействию, связанному со значительными объемами гидротехнических работ, такими как создание искусственных намывных территорий, углубления вновь строящихся и существующих подходных каналов и разворотных кругов, размещения грунта в подводные отвалы, являются бентосные сообщества, как наименее подвижные представители водной экосистемы и важные элементы трофической системы. Оценка степени влияния гидротехнических работ, которые связаны с различными факторами, могут быть оценены на основе индикаторного подхода. Данный подход позволяет выявить наличие и возможную относительную чувствительность к антропогенному давлению при реализации различных проектов гидротехнических проектов.

Ключевые слова:
гидротехнические работы, антропогенное влияние, экосистема, индикаторный подход
Неотъемлемой частью портостроительных работ является проведение гидротехнических работ, связанных с созданием и поддержанием заданной глубины подходных каналов и разворотных кругов, размещением грунта в подводные отвалы и намывом территории. Данные работы оказывают негативное влияние на экологическое состояние водного объекта в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Так, например, в работах авторов [1, 3-5, 8-13, 17] рассмотрены воздействия гидротехнических работ на различные компоненты экосистемы в рамках реализации проектов по развитию инфраструктуры в прибрежной зоне в период непосредственного проведения работ и по окончанию активной фазы строительства. Сопоставление относительного антропогенного влияния на окружающую среду возможно с использованием индикаторного подхода, принципы построения и примеры использования которого рассмотрены, например, в работах [2, 14-16]. Кроме того, использование результатов мониторинга для визуализации текущего состояния экосистем и взаимодействия между природными и антропогенными составляющими выполнены, например, в работах [6-7]. Проведение гидротехнических работ, как части строительства и поддержания портовой деятельности, приводит к дополнительной нагрузке на окружающую среду, в том числе приводя к: - увеличению атмосферного загрязнения ввиду работы транспорта в акватории проведения работ; - повторному взмучивание донных отложений на всех этапах гидротехнических работ; - перемещению грунта, с учетом объема, не использующегося повторно; - нарушению береговой линии, относительно исходного состояния, главным образом связанной с намывом территории порта, терминалов и т.п.; - увеличению мутности и ее неблагоприятного воздействия на экосистемы, например в работах [3-5]; - рыбопотерям: o прямые, связанные с налипанием взвешенных частиц на икру рыб и ее последующим осаждением на дно и гибель; o косвенные, в первую очередь бентосных сообществ, как наиболее сильно подверженных влиянию гидротехнических работ, расчет и оценка которых выполняется на основе потерь кормовых ресурсов. Изменение качества окружающей среды, ее физических и химических параметров, приводит к гибели не только самого кормового ресурса, но и соответствующих консументов Указанные элементы воздействия при сравнении со средними значениями в регионе проведения гидротехнических работ возможно на основе индикаторного подхода, использование которого облегчает сопоставление между исходными данными и фоновыми значениями. Использование индикаторов позволяет оценить возможные временные изменения в качестве окружающей среды на локальном уровне. Оценка относительного воздействия изменения морских перевозок и грузооборота для приморских локальных муниципалитетов восточной части Финского залива на основе индикаторного подхода, показала увеличение антропогенного давления в районах: - активно развивающей портовой деятельностью; - заметного увеличения грузопотока, с соответствующим увеличением антропогенного давления. Использование индикаторов, построенных с учетом фонового состояния окружающей среды, позволит оценить и сопоставить различные проекты гидротехнических работ и выявить дополнительную нагрузку на окружающую среду для ее снижения.

1. Брэй Р.Н. Экологические аспекты дреджинга. - СПб: изд-во РГГМУ, 2013. - 525 с.

2. Гогоберидзе Г.Г. Оценка экологических рисков антропогенного воздействия на приморские муниципалитеты восточной части Финского залива / Г.Г. Гогоберидзе, Ю.А. Леднова // Региональная экология. - № 4 (39). - СПб, 2015. - с. 147-163.

3. Голубев Д.А., Погребов В.Б., Шилин М.Б. Экологическая уязвимость береговой зоны восточной части Финского залива по отношению к механическим воздействиям от подводных горнотехнических работ // Д.А. Голубев, В.Б. Погребов, М.Б. Шилин. - Инженерные изыскания. 2010. № 5. - с. 34-43.

4. Жигульский В.А., Шилин М.Б., Царькова Н.С., Коузов С.А. Состояние гидробиологических сообществ района аванпорта Бронка после окончания дреджинговых работ (осень 2015) // В.А. Жигульский, М.Б. Шилин, Н.С. Царькова, С.А. Коузов. - Ученые записки РГГМУ. - СПб, 2016, 43. - с. 208-222.

5. Корнеев О.Ю, Рыбалко А.Е., Федорова Н.К. Геоэкологические аспекты дреджинга в Финском заливе // О.Ю. Корнеев, А.Е. Рыбалко, Н.К. Федорова. - Ученые записки РГГМУ. - СПб, 2014, 35. - с. 119-123.

6. Методические подходы к созданию карт экологически уязвимых зон и районов приоритетной защиты акваторий и берегов Российской Федерации от разливов нефти и нефтепродуктов / Я.Ю. Блиновская и др. - Владивосток - Москва - Мурманск - Санкт-Петербург: Всемирный фонд дикой природы (WWF), 2012. - 60 с.

7. Погребов В.Б., Сагитов Р.А., Дмитриев Н.В. Природоохранный атлас российской части Финского залива.- СПб: «Тускарора», 2006.- 75 с.

8. Погребов В.Б., Шилин М.Б. Биомониторинг прибрежных зон Мирового океана // Основные концепции современного берегопользования. - СПб: изд-во РГГМУ, 2009. - с. 75 - 125.

9. Сергеев А.Ю. Воздействие строительства порта Усть-Луга на седиментогенез и литодинамику береговой зоны / А.Ю. Сергеев, С.М. Усенков // web-портал проекта CoRuNA / каф. литологии и морской геологии геолог. факульт. СПбГУ. - СПб., 2009. - с. 1-7. - Режим доступа: http://www.coruna.coastdyn.ru/iccal/pub/sergeev.pdf.

10. Суслопарова О.Н., Огородникова В.А., Волхонская Н.И. Воздействие повышенной мутности воды, возникающей при выполнении гидротехнических работ, на структурно-функциональные характеристики зоопланктона. // Сб.научн.тр. ФГНУ «ГосНИОРХ». Вып. 331. 2006. С. 274-234.

11. Суслопарова О.Н., Шурухин А.С., Мицкевич О.И., Терешенкова Т.В., Хозяйкин А.А. Влияние гидротехнических работ на биоту Невской губы // тез. док. X Международного экологического форума «День Балтийского моря» / СПб, 2009. - с. 206-207.

12. Шилин М.Б., Голубев Д.А., Леднова Ю.А. Техносферная безопасность дреджинга. - СПб: изд-во Политехнического ун-та, 2010.- 385 с.

13. Chusov A.N., Lednova Ju., Shilin M. Ecological assessment of dredging in the Eastern Gulf of Finland // Print ISBN: 978-1-4673-1413-8. - pp. 1 - 4.

14. Moldan B., Janouskova S., Hak T. How to understand and measure environmental sustainability: Indicators and targets / B. Moldan, S. Janouskova, T. Hak // Ecological Indicators. - Vol. 17. - 2012. - pp. 4-13.

15. OECD. Indicators to measure decoupling of environmental pressure from economic growth, SG/SD (2002) 1/FINAL. - Paris, 2002. - 108 p.

16. Ranking the ecological relative status of exploited marine ecosystems / M. Coll, L.J. Shannon, D. Yemane et al. // ICES Journal of Marine Science. - vol 67. - 2010. - pp. 769-786.

17. Shilin M., Lukjanov S., Zhakova L., Mamaeva M., Lednova Ju. Assessing the status and trends of the coastal ecosystems in the dredging material deposit areas // 8th Baltic Sea Science Congress / StPb, 2011. - p.

Войти или Создать
* Забыли пароль?